Rennrad EDR CF Carbon 105 12-fach rot

Das EDR Programm

Die EDR Reihe ist das Ausdauersortiment von Van Rysel. Damit es keine Missverständnisse gibt: „Endurance“ ist nicht gleichbedeutend mit „Speed“. Genau dieser Herausforderung hat sich unser Designteam gestellt.

Der EDR Rahmen ist die optimale Antwort für alle Rennfahrer, die ein Fahrrad für bergiges und wechselhaftes Gelände suchen.

Durch die optimale Kombination aus Steifigkeit, Leichtigkeit und Komfort wirst du neue persönliche Rekorde aufstellen.

EDR Rahmen und Gabel

Bei 890 g Gewicht (unbearbeitet in Größe M) bieten der EDR-Rahmen und seine Gabel dank einer Mischung aus Hochmudulfasern hervorragende Steifigkeit, die bei jedem Antritt zu spüren ist.

Gewicht Gabel: 382 g

Die Fasern wurden so ausgerichtet, dass der Rahmen den Anforderungen beim Bergfahren und im Flachen gleichermaßen gerecht wird. Tretlager Press-fit 86 und mit Di2 kompatibler Rahmen.

Lenker und Vorbau: DEDA ZERO 2

DEDA ZERO 2 Lenker

Der Zero 2 verfügt über eine von DEDA patentierte kompakte RHM-Geometrie (rapid hand movement) und einen leicht aerodynamischen Querschnitt, der einen komfortablen und effizienten Griff am Oberlenker ermöglicht.

Der aus einer leichten 6061er Legierung bestehende DEDA ist ein zuverlässiges und widerstandsfähiges Modell.

Größe Breite Mitte-Mitte:

XS, S: 400 mm; M, L, XL: 420 mm.

Vorbau: DEDA ZERO 2



Länge:

XS: 90 mm, S: 100 mm, M: 110 mm, L: 120 mm, XL: 130 mm.

Antriebsgruppe Shimano 105 12-fach

Mechanische Shimano 105 12-fach Gruppe

Eine Antriebsgruppe für alle Radsportler mit einer Übersetzung, die dir das Fahren aller Anstiege ermöglicht.

Bremsschalthebel Shimano R7120: Mit kompakteren und komfortableren Griffen, in allen Griffpositionen für Damen und Herren geeignet.

Umwerfer FD R7100 (110 g)

Schaltwerk RD R7100 (205 g)

Kurbelsatz/Kassette Shimano R7100

Kurbelgarnitur Shimano R7100 mit zwei Kettenblättern (50 × 34)

Kurbellänge:

XS, S: 170 mm

M: 172,5 mm

L/XL: 175 mm. Kassette: Shimano R7100 11 × 34

11/12/13/14/15/17/19/21/24/27/30/34

Scheibenbremsen R7170 (1)

Die Shimano BR-R7170 Bremssättel sind für kraftvolles und flüssiges Bremsen mit neuester Shimano Technologie ausgestattet. Mit diesem Bremssystem können sich Radsportler dank effizienter Bremsvorgänge verbessern.

Die Bremsen lassen sich mithilfe eines größeren Einstellungsbereichs besser dosieren. Die Beläge sind 10 % weiter voneinander entfernt, was Schleifgeräusche verhindert, den Radausbau erleichtert und das Entlüften vereinfacht.

Vordere Scheibe: 160 mm

Hintere Scheibe: 140 mm

Scheibenbremsen R7170 (2)

Technische Angaben: - Bremssattel: BR-R7170 Flat Mount, 2 Kolben: steif, kompakt und aerodynamisch

- Konstante Bremsleistung bei trockenen und feuchten Bedingungen

- Kompatibel mit den folgenden Hebeln: ST-R7120 und ST-R7170

- Inklusive Bremsbeläge: L04C Resin mit Kühlrippen

- Kompatible Scheiben: 140 mm bis 160 mm

- Empfohlene Scheibe: SM-RT70

- Empfohlenes Bremsmedium: Shimano-Mineralöl

Laufräder FULCRUM RACING3 DB Tubeless (1)

Die Racing 3 DB sind Technologie in Reinform und wurden entwickelt, um in den unterschiedlichsten Situationen neue Spitzenleistungen zu ermöglichen sowie gleichzeitig einen neuen Standard in puncto Zufriedenheit und Zuverlässigkeit zu setzen.

Die Laufräder sind aufgrund des verwendeten Gleit- und Konuslager-Systems extrem leichtläufig, gleichzeitig sind sie komfortabel dank der Stahlspeichen, die im Vergleich zu den Racing Zero eine um 25 % höhere Absorptionskapazität bieten.

Laufräder FULCRUM RACING3 DB Tubeless (2)

Felgenbreite: Vorderrad: 23,8 mm

Laufradtyp: Reifen

Felgenhöhe: 28 mm,

Gewicht pro Paar: 1.660 g

Speichen vorne: 21 (7 links – 14 rechts)

Speichen hinten: 21 (14 links – 7 rechts)

Lager: Gleit- und Konuslagersystem, einstellbar

Nabe: Aluminium, Oversize-Flansch aus Aluminium

Freilaufkörper: Shimano Sram 10/11-fach.

Max. Fahrergewicht: 109 kg.

Reifen HUTCHINSON FUSION 5 PERFORMANCE

Größe: 700 × 25 C.

Nach 2 Jahren Forschung haben die Teams von HUTCHINSON das neue Gummi ElevenSTORM® auf den Markt gebracht, das den 5 Hauptleistungskriterien von Reifen gerecht wird: Grip, Wirkungsgrad, Lebensdauer, Pannensicherheit, Komfort.

Dieser Reifen ist ideal für alle Radsportler, die schnell und weit fahren möchten. Mit der Kevlar® Verstärkung unter der Lauffläche sorgt er für Sicherheit und eine Lebensdauer von über 4.000 km.

Tubeless Ready

Reifenquerschnitt

Der Rahmen ist mit Reifen von bis zu 28 mm Querschnitt kompatibel.

Sattel/Sattelstütze

FIZIK ANTARES R5 BLACK

Sattelstütze VR Carbon 27,2

Pedale

Klickpedale sind nicht im Lieferumfang enthalten.

Pflege der Antriebsgruppe

Denke daran, deine Antriebsgruppe regelmäßig zu pflegen, insbesondere nach Fahrten bei schlechten äußeren Bedingungen (nasse und/oder dreckige Straßen).

Durch regelmäßige Pflege erhöhst du die Lebensdauer deiner Antriebsgruppe.



Eine regelmäßige Kontrolle der Kette ist unverzichtbar. Hierzu verwendest du dieses Werkzeug:



https://www.decathlon.de/p/kettenlehre/_/R-p-120530?mc=8351086

Lebensdauer einer Schaltung

Wenn du ein Rad kaufst, solltest du bei der Wahl der Antriebsgruppe die Wartungskosten im Hinterkopf haben.

Bei den nachfolgenden Angaben handelt es sich um Mittelwerte, die lediglich zur Orientierung dienen und je nach Pflege bzw. Wartung stark schwanken können.



Die durchschn. Lebensdauer einer gut gewarteten Kette beträgt 5.000 km.

Die durchschnittliche Lebensdauer einer Kassette liegt bei 10.000–12.000 km.



Eine ungenügend gepflegte Kette kann abspringen und den Rahmen beschädigen.

Einbremsen und Wartung der Bremsen

Sie müssen eingebremst werden! Es reicht in der Regel aus, zunächst 20 Mal bei niedriger Geschw. (20 km/h) progressiv zu bremsen & diese Serie anschließend bei 30 km/h zu wiederholen. Bei beiden Bremsen durchführen!

Durch das Einbremsen entsteht mehr Haftung zwischen Belägen & Scheiben.

Einbremsen und Wartung der Bremsen (2)

Hydraulikbremsen funktionieren dank eines geschlossenen Kreislaufs zwischen Bremshebel und Bremssattel.

Die Dichtigkeit wird durch Bremsleitungen sichergestellt.

Im Laufe der Zeit nimmt der Druck in den Bremsleitungen ab, wodurch die Leistung der Bremsen unweigerlich abnimmt. Wenn die Bremsgriffe zu weich werden bzw. sich bis zum Lenker durchdrücken lassen, ist es an der Zeit, das Bremssystem zu entlüften. Hierzu benötigst du spezielles Werkzeug und das nötige Know-how.

Warnhinweis und Einstellung

Achtung! Niemals bei ausgebautem Laufrad die Bremsen betätigen, da hierbei die Bremsbeläge zusammenkleben können.



Falls die Scheibe schleift, gehst du zum Ausrichten von Laufrad & Bremssattel wie folgt vor:



- Die Laufradachse lösen

- Den Bremshebel fest drücken & die Laufradachse gleichzeitig festziehen

- Wenn die Scheibe noch immer schleift, muss der Vorgang bei gelöstem Bremssattel wiederholt werden

- Falls das Problem weiterhin besteht, begib dich am besten in deine DECATHLON Filiale.